车东西8月27日消息，今日，中国市场新势力品牌2024年第34周（8.19-8.25）周销量榜单公布。
8.19-8.25中国市场新势力品牌销量
第34周（8.19-8.25）理想汽车以1.16万辆的周销量再次位居榜首。
问界汽车本周销量继续回暖，从第33周的0.56万辆来到了第34周的0.9万辆，大涨3400辆，周销量重新回到了较为正常的水平。
对比理想和问界，理想汽车销量较第33周增加900辆，超越老对手问界2600辆，但双方周销差距缩小了2500辆。
理想与问界汽车近期销量变化
有些令人意外的是，小米从第七下滑到第八，销量2100辆，比前一周少卖500辆，已经连续四周销量下滑。
同时值得注意的是，零跑在第34周（8.19-8.25）本土新势力品牌周销排行榜中排名第三，排名保持不变。
零跑第34周销量6200辆，较第33周增长900辆，周销量稳定增长，证明了零跑凭借其高性价比的产品实力继续发力。
纯电厂商中，小鹏销量2800辆，排名上升一位，蔚来销量4600辆，从第五升至第四。
综合来看，本次周榜小米销量继续下降，小鹏蔚来均有增长，理想和问界差距继续缩小，整体而言竞争仍十分激烈。
而从8月初至今来看，理想销量以近4.5万辆远超其他车企，问界销量接近3万辆，零跑破2万辆，表中其余车企均在约1到2万辆的区间内。
8月至今车企销量（万辆）
01 理想稳中小涨，问界大涨3400辆
上周理想汽车销量为1.16万辆，相比前一周增长900辆，仍是本土新势力品牌周销冠军。
问界汽车本周继续保持周销量榜第二，第34周的销量为0.9万辆，周销量大涨了3400辆，基本回到了此前周销量的正常水平。
理想与问界汽车近期销量变化
近期，有消息称是问界放了高温假期影响了销量，看起来高温假期的影响或已经过去，可以预见问界销量近期可能会重返高位。
同时，问界最近在新车上动作频繁。
昨日，问界发发布了问界新M7 Pro，其搭载了华为ADS基础版。
问界新M7 Pro
问界新M7 Pro后驱智驾版24.98万至26.98万元，问界新M7 Pro四驱智驾版26.98万至28.98万元，从价格区间上来看，问界新M7 Pro与理想L6与L7基本重合，形成直接竞争关系。
同时随着近期成都车展的临近和新车型的发布，问界或将迎来一波销量增长，理想和问界的纠缠或许会进一步加深。
02 小米周销四连降，极氪周销量第六
出乎意料的是，小米汽车在第34周排名继续下滑，从第七位来到了第八位。
同时，第34周小米汽车销量为2100辆，比前一周少卖500辆，已经连续四周周销下降。
小米汽车近期销量变化
不过根据近期周销量榜的数据，小米汽车8月销量已经基本超过了1.2万辆。
如果小米汽车能继续保持这个销量节奏或小有上升，此前小米表示的月销1.6万辆的目标基本上还是可以达到的。
同时，极氪第34周销量也小幅下降500辆，来到了3000辆，但周销量排名第六，依然在小米之上。
值得注意的是，近期极氪短期内进行了多次改款事件引起了热议。
这让一些意向车主产生了观望情绪，也有博主表示极氪销量小降的原因是处于产品新老切换的阶段。
有博主表示极氪销量小降的原因
不过总的来看，改款后的极氪车型进行了“降价增配”，产品力有了提升。
对于吸引新车主来说有一定的作用，可能会在一段时间后对极氪的销量产生正向影响。
极氪改款车型进行了“降价增配”
03 零跑销量稳中有进，小鹏蔚来均增长
回到榜单本身，零跑汽车再次拿下本土新势力品牌周销第三，第34周销量6200辆，较第33周增长900辆。
零跑C11
其稳定的周销量表现，证明了零跑凭借其高性价比的产品实力继续发力，同时其后续还将有较大的增长空间。
而两家纯电车企蔚来和小鹏本周都有所增长，蔚来第34周销量为4600台，较第33周增长1300辆，排名从了第五名升至第四名。
近期有博主表示，受益于销售政策退坡，蔚来上周新增锁单5000辆左右，本月蔚来新增锁单基本确认可以继续过2万，这应该对蔚来销量的提升带来了正向的影响。
小鹏第34周排名上升了一位，周销量2800台排名第七。
值得注意的是，小鹏在新车没有发布之前，靠之前的车型提升了周销量。
有可能是小鹏MONA M03展车进店吸引用户到店，提升了其他车型的销量。
同时，小鹏的新车MONA M03将于今日正式发布、蔚来的乐道L60也在频频预热，在下半年新车销售旺季，两家的销量可能会实现进一步突破。
小鹏MONA M03
04 结语：新能源汽车市场竞争热度不减
综合来看，此次周榜继续保持了理想排在新势力销量第一，问界排在第二的格局。在此之外，零跑汽车的稳定以及小米销量连续四周下滑也值得关注。
总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。
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