卢伟冰:小米砸700亿造车 是上牌桌的门槛

12月12日消息,小米在进军汽车产业时,选择了一条与众不同的道路——完全使用自有资金进行造车,而非像许多同行那样寻求外部融资。

今天小米集团总裁卢伟冰分享了这一决策背后的原因和考量。

他提到,2021年2月,当小米决定造车后,内部曾经多次讨论过一个话题:是用小米自有的资金造车,还是设立一家独立公司来融资?

经过多次讨论,最后达成一致:车业务作为小米生态的关键一环,必须全部在小米体系内,所以要用小米自有资金来造。

在3月发布会上,雷军宣布投入100亿美元(约700亿)来投入汽车业务,这一巨额投资引起了业界的广泛关注。

对于这样的大手笔投入,卢伟冰解释说:因为我们认为面对汽车行业百年之大变局,这是上牌桌的门槛。

通过全额自筹资金的方式,小米能够更自主地掌控汽车业务的发展方向,同时确保与现有业务的协同效应,从而在智能出行的新赛道上实现后来居上。

卢伟冰:小米砸700亿造车 是上牌桌的门槛

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