港铁公司正进行东铁线最后三个车站，包括旺角东、罗湖及大学站的闸门安装工程。大学站及罗湖站首套提示乘客留意列车与月台之间空隙的额外措施，已随相关的自动月台闸门完成安装，同步投入服务。
▲月台边缘加装设有LED灯带钢板，当列车到达、车门及闸门开启前， LED 灯带会亮起
该三个车站因地理位置关系，部分月台的个别位置弧度相对较大，公司藉安装自动月台闸门时，同步在这三个车站共93个位置增设额外措施，加强提醒乘客在这些位置上落车时须留意空隙，包括:
1. 月台边缘加装设有LED灯带钢板，当列车到达、车门及闸门开启前， LED 灯带会亮起
2. 闸门内外贴上“小心空隙”提示贴纸
3. 闸门向车厢方向的视线及地脚线位置，增贴“黄黑间条”标示
4. 加阔原有安装在月台边缘的黄色胶条，收窄月台空隙
东铁线月台及所有设施和装置皆符合安全原则。港铁一直探讨以各种方法及加强宣传，提醒乘客留意列车与月台之间的空隙。
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