政府向立法会提交文件，建议立法规定所有的士必须安装车厢摄录机、行车记录仪（俗称车cam）及全球卫星导航系统，并要安装电子支付系统。 的士小巴商总会会长周国强今早（12月10日）在电台节目表示，业界对车cam意见不大，至于电子支付，则主要担心便利程度的问题。 他又特别提到，寄望新任运输及物流局局长正视业界的困难，扬言业界对上一任局长有怨气。
的士 | 司机报税多数以自己上报收入为准
政府文件明言，部分的士业界人士对电子支付有保留。 坊间一向质疑的士司机抗拒电子支付系统，主因是令收入难以追踪，从而避税。 周国强指交税是公民责任，个人并不介意税务问题，但承认实际报税方式上，多数都是司机自己报的收入为准。 但周国强同意，电子支付是大势所趋，业界总需要行前一步，司机主要的担心，或许是“拎钱”方面不太方便，因为电子支付平台绑定的户口比较分散。
的士 | 周国强称新任局长“要做好呢份工”
至于在车厢摄录系统及行车纪录仪，周国强认为过去有不少有关的士营运的投诉，举证都很困难，希望新措施下投诉可以减少一半。 目前约有一成的士有安装车厢内的摄录系统，亦需要张贴告示让乘客知道。 他指补充配件方面，大约每辆车4千多元起步。
周国强最后提到，的士业界最近十年八载面对的问题不少，希望新任运输及物流局局长陈美宝可多体恤业界的困难，多与业界沟通。 被问到上任局长林世雄的表现，周国强指是次换人“俾到公众觉得，今届政府真系见到表现唔好，就会手起刀落，相信佢（新任局长）都明白到要做好呢份工！”
他强调，并非说前任局长林世雄做得很差，但承认业界对其有一定怨气，主要原因是既然政府都承认白牌车非法，车队制都已实行数个月，不明白规管制度方面仍要审视什么，早应加强打击白牌车，“对业界嚟讲都好气馁”。 他强调，市民、传媒和政府要求的士行业改善服务质素是很正常的，但政府作为裁判，应该知道非法白牌车对业界生意的损害。
被问到以5星为满分，会给予上任局长多少分的评价，周国强说：“我俾2粒星啦！”
汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强在港台节目表示，也会赞同在车厢内安装摄录装置的做法，认为争拗会减少，不过也希望政府可提供资助。 他又认为电子支付是大势所趋，香港作为大城市理应走向前，业界主要关注平台手续费的问题，当然亦有部分人因现金“快靓正”，所以怕麻烦。 至于税务方面，他承认“我谂可能是一个原因（业界抗拒电子支付）”，但认为每个人心态不同，难一概而论。
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