新一份《施政报告》提出构建绿色船用燃料加注中心，有议员关注当局如何推进。新任运输及物流局局长陈美宝表示，海事处正在简化绿色海事燃料加油的批准程序，提供高效和便利的服务，并对未来的加油业务明确要求。
陈美宝：香港船用燃料加注一向是市场自由运作
陈美宝表示，香港的船用燃料加注一向是市场自由运作，没有任何行业门槛规管，在香港水域开展此类业务前，服务营运商只需就其加注操作及拟定进行加注的水域或泊位进行定量风险评估和海上交通影响评估，并获得海事处审核其操作模式，同时确保加注船隻为符合现行船舶安全、危险品控制等法定要求的本地注册船隻，当局致力于保持市场开放，维持市场灵活性，促进公平竞争。
已有企业表示有兴趣开展业务
陈美宝称很高兴得知一些企业已表达有兴趣，在香港开展绿色海事燃料加注业务，为加快发展海事处将推出便利措施，批准合适服务经营者的临时本地许可证，让他们能够使用非本地许可的船隻，包括来自大湾区及其他城市的船隻，提供加油服务。
她提到政府上个月发布了《绿色海事燃料加油行动计划》，重点在于採取多燃料策略，促进加油行业生态系统的建立和发展，包括支持行业发展各类绿色海事燃料的储存设施。
探索放宽对高浓度生物柴油储存运输行政规定
在生物燃料方面，她透露政府将探索放宽对高浓度生物柴油储存和运输的行政规定，而液化天然气，政府将探索利用两家发电公司建造的离岸终端提供液化天然气，但前提是不影响电力生产和价格。
至于绿色甲醇，她表示政府已在青衣南识别了一个港口备用土地，并将开始为该地点储存危险品申请相关规划许可的准备工作。当局亦欢迎公司对现有的油储罐进行改造，以储存绿色海事燃料，并将在行政程序方面提供适当的协助。
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