香港市建局行政总监韦志成今日（12月29日）发表网志，指吸收过去项目经验后，将会推出新的“项目发展促进服务”，推出重建项目前，事先了解发展商的看法，增加成功机会。
▲市建局九龙城启德道/沙浦道项目早前流标。资料图片
▲沙浦道项目位处九龙城的策略性位置，是连接九龙城旧区与启德发展区的重要节点。韦志成网志
▲市建局行政总监韦志成。（资料图片）
市建局：以往单向提供项目资料 时间上较“进取”
韦志成认为，市建局在推进市区更新的过程中，需要考虑旧区重建项目的特质，例如区内缺乏公共社区设施、停车位及交通堵塞等问题，作整全规划以照顾旧区更新的独特需要。以早前九龙城启德道／沙浦道发展计划（沙浦道项目）为例，招标前已预料到由于要保留项目地盘内的新建楼宇，地盘形状比较难于剪裁，加上需兴建社区幼儿中心、多层地下广场、地库停车场和涉及相关封路调整沙浦道走线等，增加项目的复杂性及发展成本，因此发展商的竞投意欲未必太高，市建局有可能需要自行发展该项目。
设专线收集发展商意见 事前沟通了解需要
市建局指，收回项目至今已过了两个月，香港楼市看似稳定下来，可是面对经济不穏和物业市场的新盘库存量仍然处于高水平，发展商对投标的意欲仍然未回复积极；若市况持续不明朗，市建局未来推出招标的项目，有可能出现类似沙浦道项目的情形，不利市区更新的进程。为免旧区更新步伐受阻，市建局必需灵活变通，以应对经济环境及楼市变化所带来的挑战。
局方检视以往项目招标各个阶段的工作后，归纳出三个重点：
1. 若进入招标程序才提供详细的招标条款及项目资讯，发展商可能没有足够时间对项目，尤其是较复杂的技术细节作深入认识或了解，便须作出入标决定，影响标书获批的成功机会。
2. 如发展商在收到标书后，才了解到项目及招标条款的复杂性，而考虑合组财团入标竞投，他们未必有充足时间筹组或调整组合。
3. 如发展商对招标条款有值得考虑的建议，但又涉及额外审批情况，市建局基于公平原则，可能需要重新招标，无可避免会影响项目原定的进程。若市建局能及早知悉及了解发展商的想法，可在招标前就条款作合理、合适的调整及优化，平均风险承担，以进一步提升发展商参与竞投项目的兴趣；亦可减少在进行招标程序时，需要修订招标条款或重新招标的机会。
因此，市建局将在2025年1月开始，推出全新的“项目发展促进服务”，在新的项目进行招标前，以双向方式，从增加项目资讯透明度及加强沟通着手，增加招标成功率。“促进服务”旨在于展开招标程序前，提升项目资讯的透明度，让发展商有更多时间为日后提交标书作准备。此服务只会在该项目招标前提供，一旦进入招标程序便会停止，完全独立于既定的招标程序。
市建局计划于今个财政年度推出旺角山东街／地士道街发展计划（山东街项目），并以此项目作为促进服务的试点，邀请发展商参加促进服务。参加促进服务的发展商可透过专属平台下载山东街项目的资讯，包括发展参数、地契条款、规划及设计要求等。局方亦会在平台上发出问卷，收集发展商对项目的意见，例如对发展参数、兴建公共设施及财务安排的意见等。
“促进服务”亦设有专属热线及电邮，独立收集及听取发展商各自的意见。如有需要，团队更可安排个别面谈及会议，解答有关项目的问题。
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