香港中通社2月3日电 （记者 梁嘉轩）近日，香港特区政府投资推广署发布于去年的招商引资数字，成绩之亮眼也让国际市场意识到香港的活力。为进一步了解海外投资者对香港的投资情况以及香港的商业地位，香港欧洲商务协会主席亚玛特早前出席活动后接受了香港中通社记者的採访。
较早前，有受外部势力支持的人士声称因香港的自由经商环境受损，而导致外资撤离。亚玛特表示，纵然撤离情况存在，但主要原因为疫情。“疫情期间，不少欧洲企业重新调整区域总部的地位，更多企业将资源重新调整到总部所在的欧洲，因此相关的人员也从香港离开。”
随着各国企业逐渐走出新冠疫情的挑战，亚玛特认为香港有潜力重新成为区域的枢纽。投资推广署公布的数字也印证了亚玛特的说法，法国在港的投资尤为引人瞩目。
香港中通社资料图
去年，欧盟宣布对从中国进口的电动汽车征收最高45%的关税，那么，中国汽车领域的急速发展，会否影响欧洲企业在香港及内地的投资运营方式？亚玛特表示，汽车行业正在经历一场巨大的变革，不少有在中国设置生产线的欧洲製造商确实也在重新思考他们的角色。不过，欧洲车企仍会继续生产汽车，汽车相关的供应商也会继续在内地，因此香港凭藉法律及商业服务的优势，加上对内地环境的熟悉，作为世界採购中心的地位不会改变。
“在中国，不少工厂已经发展至具备设计产品，甚至品牌化产品的规模，不少企业更会在全球範围内商业化这些产品，这无疑对过去有外国品牌主导的市场带来了更多的竞争。”亚玛特说。
亚玛特认为欧洲的创新方式与其他地区不同。他举例指出，亚洲与美国的创新更倾向于下注一家独角兽，而欧洲则会让更多初创企业获得机会，即使他们不是最好的团队，这样可以获取更多不同的创意。
不过，亚玛特承认，中国在创新上确实有机会赶上欧洲，同时中国企业也开始投资新市场。据了解，不少中国企业在欧洲有生产线和研发中心。亚玛特认为，世界正处于一个历史性的有趣时刻，资金的流动正在地理层面上反转。
但这也印证了中欧的贸易仍然蓬勃，因此香港作为“超级联繫人”“超级增值人”的跳板地位不会改变。香港在作为中国城市的同时，法律框架与欧洲相似。亚玛特表示香港仍然是欧洲企业学习如何在内地做生意、如何与内地进行商业往来的好地方。
香港也需要巩固其自身优势，以维持国际採购、法律及金融中心的地位。亚玛特表示，香港市民的英语水平是不少海外企业看重的特点，因此香港要维持国际地位，也需要市民的参与。
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