美国总统特朗普宣布最新的关税政策。其中，美国将对中国加征收34%的关税，叠加此前加征的20%，今年美国对华加征的关税已经达到54%。虽然有学者认为，这高关税对中国的影响有限，不过有业者则表示，巨额关税令外贸企业处境更为严峻。同时，美国也对越南等东南亚国家加征高关税，有业者表示，“去越南等地建厂的算是‘竹篮打水一场空’了”。不过，业者也认为“是挑战也是机遇”。
▲青岛港堆满准备出海的货柜。 新华社
“羊毛出在羊身上”
据“21世纪经济报道”表示，加关税必然令成本上升，但“羊毛出在羊身上”涨价几乎是确定的一步。但价格上涨也意味著中国供应链的价格优势被削弱，可能导致美国消费能力出现波动和反弹，商家可能面临订单量的减少。
“中国工厂的利润并非如外界所想像的能达到30%至40%。实际上，利润空间相当透明，一般维持在5%至10%。对于技术含量较高、进入门槛较高的工厂，利润或许能达到15%至20%，这已属较高水平。”宁波凌凌七跨境电商有限公司总经理李晓幸向记者表示。
‘竹篮打水一场空’
在此轮关税宣布之前，就有外贸工厂向记者表示，美国客户发来邮件表示不会单独承担增加的成本，要么双方协商，要么终止合作。但外贸工厂的有限的利润空间难以做出让渡，即使双边承担一半的关税，也有可能是工厂全部的利润。
困境之下，出海建厂是此前很多工厂看中的“出路”。近年，面对美国可能对华加征的高关税，不少工厂企业选择将供应链向成本更低的东南亚国家转移。然而，东南亚也未在此轮风波中幸免，热门建厂地如印尼、泰国、越南均被征收超过30%的对等关税。
“去越南等地建厂的算是‘竹篮打水一场空’了，尤其是去年过去的。”有出海企业向记者表示，“没有所谓低成本的国家了。”
除了关税政策，特朗普还宣布将取消针对中国出口的价值800美元以下商品的“小额免税”政策。广东一家主营跨境出口的负责人向记者表示：“我们90%的订单都走直邮小包，800美元以下免税政策取消后，产品价格优势将丧失，美国市场可能不好做了。”
业内普遍认为，依赖直邮的铺货型卖家及低利润卖家面临较大风险，转型的迫切性更加明显。
报道说，毫无疑问，关税政策的大棒落下，对中国出海企业的影响是全方位的，企业不得不重新审视自身的全球化布局。
供应链调整和市场多元化，成为出海企业的必然选择。“根据我们调研的情况得知，不少卖家均表示，目前最稳妥的方式就是‘不把鸡蛋都放在一个篮子裡’。由于政策环境的多变性，卖家们逐渐认识到，过度依赖某一市场或物流模式将潜藏巨大的风险。”深圳市跨境电商协会执行会长王馨向记者表示。
业者认为，在商业模式上，出海企业需要从单纯的“低价出口”转向“品牌化”的高附加值策略。品牌溢价能够在一定程度上抵消税务调整带来的成本上升，此外，品牌具有较高的用户黏性，即便产品价格有所上调，消费者仍会继续选择该品牌。
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