财政司司长陈茂波今早（2月2日）于商台节目表示，2元乘车优惠计划的原意良好，但社会上已有共识，如完全不改变的话长远财政上并不可行，正研究不同改善方案。
▲陈茂波
社会广泛关注政策持续性
陈茂波指出，疫情后由于一些逆周期措施，政府有所赤字，现行一些福利计划，比如2元乘车优惠或是其他计划，其可持续性大家都拎出嚟倾。 他特别提到2元计划“政策意图非常好”，对长者朋友来说都是非常好的措施，让他们多些出来跑动，但当年受惠年龄一下子由65岁降到60岁，享有优惠人数大了很多、开支幅度也大了很多，社会上有意见关注到，长久如此下去能否持续，政府正按不同数据研究中。
陈茂波：可考虑要求营办商承担一定成本
他补充，社会上有好多不同意见，其中有一个广泛共识，“如果咩都唔改长远嚟说，财政上系不可行”，政府正作评估及内部讨论，会仔细研究不同方案。 被问到会否要求公共交通营办商也承担一定的成本，例如降低向长者的车资收费等，陈茂波表示可以列入考虑范围。
至于要求巴士小巴分段收费以防止“长车短搭”问题，他亦同意如何打击滥用或不适当使用优惠，也是重要课题。
陈茂波提到，本港整体经济稳步向前，未来要加快经济增长、创造好的就业职位，亦相信国家经济前景对本港有利。 他早前到瑞士达沃斯出席世界经济论坛年会，他忆述与会者看好美国经济，亦关注中国内地经济情况及商机。 他又留意到，日本和印度今年都派出大型代表团，中东和东南亚国家亦努力招商。
此外，陈茂波提到全球多边和区域合作愈来愈重要，不同国家要在共同利益上追求合作。 近年不少中国企业为免受美国关税政策影响，将生产线搬到越南、马来西亚等，令中国与东盟的贸易有增长。
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