【财政预算案/公务员/2元乘车/政府/田北辰】新一份财政预算案将于月内出炉，“实政圆桌”今日（7日）与财政司司长陈茂波会面，提交17项建议，包括要求政府官员、公务员、立法会议员及区议员“冻薪”一年。“实政圆桌”立法会议员田北辰表示，“冻薪”一年料可悭约90亿元，明年不可追加，“冻一年薪，又唔係话冻你三年、十年”，认为社会不会因应政府是否加薪而给予员工薪酬调整。
10年内政府薪酬增幅高于香港平均薪金
田北辰亦称，过去十年政府薪酬开支增幅平均为6.16%，同期香港平均薪金指数增长为3.36%，高出接近一倍，认为是政府加薪幅度与社会不一所导致，又或裁去工资较便宜的职员，再以高薪聘回，因此建议政府日后薪酬的增长应削减一半，以接近香港平均薪金指数增长为目标。
田北辰倡“2蚊车”改2折封顶
至于全城关注的2蚊乘车优惠计划，他指随人口老化补贴金额势必大增，直接加大政府财政压力，“你问政府发咗几多张乐悠卡？都答唔到你明年要补贴多少”，更质疑或有人滥用乐悠卡。他建议优化计划，十元以上车费二元改为两折封顶，并设1500元上限，“如果搭10几蚊车两折后，要5元多，十元以下的车两元，市民就会拣车搭”，即可自动纠正“长车短搭”问题，亦能做好预算。
政府应按实际需要减开支
“实政圆桌”更建议政府经常开支增长，将与GDP增长挂鈎，同时考量各政策局实际需要。田北辰不支持政府一刀切式要求各部门减开支1％，而要按实际需要，举例现时出生人口及适龄学童数目下降，教育开支可按情况削减，同时过去4年医疗开支因应新冠疫情而大幅提高，现时社会已全面复常，相关开支可进一步下调，至于面对人口老化，福利及医疗开支则有需要适量增加。
针对基建发展，“实政圆桌”建议当局以公私营合作推展新界的铁路项目，同时政府透过发债集资。他表示，港铁将面对逾3000亿元的新铁路项目，大部份均是迫在眉睫，但港铁市值只有1700亿元，此情况下难以举债筹集庞大资金进行铁路工程，而事实上港铁在香港以外的项目，全部都以公私营合作模式兴建，认为可由政府负责土木工程，港铁负责供电、讯号及路轨等工程，以减低兴建成本及加快工程进度，更可减轻港铁财政负担。
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