【财委会/交通灯/拨款/屯门/元朗】立法会财委会今天（7日）审议运输署一笔为数逾1.26亿元的拨款，用以更换屯门及元朗区老化的交通灯控制器，以及一笔为数逾1.23亿元的拨款，用以九龙区和大埔及北区的交通灯控制器购置及安装无线通讯设备，拨款申请最终获财委会大多数议员支持通过。
廖振新：为AI监控车流量打好基础
民建联陈仲尼关注当局会否使用人工智能技术，认为人工智能可更准确和快捷统计人流、车流。他亦关注当局会否在交通灯转换时期做好预案，万一信出现信号失灵时有否预案补上，让交通不会出现混乱。
运输及物流局副局长廖振新表示，今次项目主要是更换交通控制灯的系统，并不是实时监控交通的系统 ，故不牵涉人工智能技术。不过他续说，当更换老化的交通灯控制器后，会为日后政府利用人工智能监察车流量做好基础。 他又指，该交通控制器可独立运作控制交通灯，如机件出现故障，署方很快就会侦测到，并尽快安排工作人员维修。
田北辰倡轻铁到站行人灯自动转绿
实政圆桌田北辰指屯门同元朗的交通灯相比全港有所不同，“因为有轻铁，市民见到有车就会发哂茅咁追，有时更有险象环生的情况”，关注系统日后可否发展成如果有轻铁到站，附近的行人灯就会变成绿灯，让市民可以安全地行快两步。
运输署助理署长区家杰表示，知道屯门同元朗区不少路口是人车铁共行，未来将利用新科技进行研究，避免意外发生。除了依赖科技外，当局亦会透过教育向公众宣传，有需要或会寻求警方执法。
廖振新又指，当局计划今年第二季开展项目，提及屯门及元朗区新更换的交通灯控制器及加装的无线通讯设备在通过测试后，会由2027年第一季起按序透过无线网络陆续连接至屯门及元朗区域交通控制系统，预料2029年年底全面投入运作。
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