运输及物流局局长陈美宝表示，本港港口昨（14日）迈出重要一步，完成了香港水域内首次船对船液化天然气（LNG）加注，为一艘双燃料货柜船加注2200吨超低温液化天然气，当局会继续与业界携手，把绿色成为香港国际航运中心未来发展的底色。
陈美宝在网志表示，国际海事组织制定全球航运业的减排策略，船舶未来必须使用不同种类的绿色燃料，包括LNG、绿色甲醇、绿氨、氢气、生物柴油等。 当局致力将香港打造为绿色船用燃料加注中心，除了为海运未来创造经济新增长点，亦为保护地球环境作出贡献。
用LNG燃料可实现硫化物基本零排放
她指，与使用传统船用燃料相比，使用LNG燃料可以实现硫化物基本零排放，同时减少大约85%氮氧化物和25%二氧化碳的排放。 今次顺利完成加注，为香港船用绿色燃料加注发展的其中一步。 她亦希望打造香港成为绿色船用燃料的交易中心，利用香港稳健的金融系统，法律的体制，向世界说明香港是相关企业拓展业务的不二之选。 当局亦正制订甲醇加注工作守则，并将邀请业界就于一块在青衣南已预留的用地上发展绿色甲醇贮存库提交意向书，这些都有助将香港打造成为区内首选的绿色船用燃料加注中心。
3个提量1个提质增强港口竞争力
陈美宝表示，港口是香港重要的资产，是香港赖以成功的基石，会以三个提量，一个提质增强港口竞争力。 “提量”方面，即开拓新兴市场、新航线，透过加强区域协作增加货量; 以及加强中转业务; “提质”即继续发挥香港高度国际化的优势，继续迈向数字化、绿色化、智能化。 即使有国际航线或船公司因为商业考虑重组航线，当局已早作准备，努力装备自己，务求令国际航运企业不得不考虑香港港口。
政府会继续透过不同措施巩固香港港口的国际化地位，包括于2025年年底前完成构建数码化港口社区系统、打造香港成为高质量的绿色船用燃料加注中心和交易中心，以及推动香港成为智慧港口。
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