政府将于下周三（26日）公布新一份《财政预算案》，检讨2元乘车优惠成为焦点之一。 有消息指，政府倾向将2元乘车优惠改为每月240次，即平均每日8次，10元以上票价将以两折计算，例如11元的车票收2.2元、20元票价收4元、30元票价收6元等。 有市民表示，平均每天8次足够长者使用，“唔需要我哋直接掏荷包出嚟”，削减一点福利可以接受。 惟另有部分市民认为会影响真正有需要的长者，又建议公务员带头减薪，共度时艰。
“很少长者每天乘车多过8次”
70岁的梁先生认为，这方案对改善政府财政没有帮助，亦是变相加价，“10蚊以上嗰啲（二折收费）对新界住嘅（长者）唔系好公平”。 他相信很少长者会每天乘车超过8次，认为这个变动影响不大，“对我嚟讲冇咩影响，一日搭4次，最多就6次”。 他续说，若政府真的希望节省公帑，应该要从其他大方向出发，“（2元乘车优惠）呢啲就真系冇咩意思啦，香港人对政府嘅信心同拥护程度都会减低”。
65岁的陈先生及陈太经常开车外出，指2元乘车优惠变动对他们影响不大，惟陈太称有人担心会有滥用，但她直言“点样先为之滥用，梗系需要坐巴士佢先会去坐巴士，唔会无啦啦出去坐几廿次巴士，for what呢，我睇唔到啰”。 她也认为若限制2元优惠至平均每天8次，或会影响真正有需要的长者，希望《预算案》不要削减长者优惠。 她亦表示，长者对社会也有贡献、有交税，加上部分60岁或以上的长者仍有工作养活自己，没有领取综援，“多嗰10蚊咁样都系一个Saving嚟㗎嘛”，削减长者优惠不是正确的事情。
提及台当局财赤，陈先生则认为有福同享、有难同当，公务员点解唔做带头作用，自己去cut薪水呢，共度时艰。
“斋咁听都觉得好复杂”
已经享有2元乘车优惠的梁女士表示，新措施未必是变相加价，认为长者每天乘车次数未必多过8次，以她为例，每天出行次数约2至3次左右，影响不大。 不过，她则忧虑计算两折的方法较为繁复，“我斋咁听都觉得好复杂，长者听你呢啲嘅话慢慢去计咁咪好烦啰。”
她又认为政府此前没有全面思考便推出2元乘车优惠，“政府行呢步之前冇谂过嘅咩，佢应该系count过有几多长者，你喺10年前已经知道香港人口会老化㗎啦。”
同样已经享有2元乘车优惠的简先生指，自己属掷界人士（即60岁至64岁），希望政府可以保留60岁以上人士使用2元优惠，称很多长者早在60岁已退休，“有啲55岁就已经退休啦”，已经没有收入，优惠对他们而言有帮助。 他亦认为每天8次优惠上限足够使用，可满足一般老人家出行需求。
措施向长者“开刀”？ 市民：财赤下应同舟共济
提及会否觉得这措施针对长者“开刀”，他则指政府在疫情期间花费不少，因此目前面对财赤，市民应与政府同舟共济，“唔需要我哋直接掏荷包出嚟，减少少福利绝对接受嘅”。 他认为财赤之下，政府高官若能带头减薪0.5至1%“当然系最好”，在高官带领减薪的前提下，每个优惠措施削减一点，相信对政府财赤有所帮助。
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