港铁公司正开展东涌线延线项目，以达至预期2029年完工的目标。港铁今日（9日）称，项目中的东涌东站的主体结构工程现时进展顺利，而大型路轨改道工程所涉及计划中的4次道岔安装工序，亦正有序进行。
▲港铁公司项目执行主管-大屿山李嘉良。汪旭峰摄
▲港铁公司机场铁路总管吕干贻。汪旭峰摄
▲东涌线延线项目将在现有东涌线上新建两个车站。汪旭峰摄
下周六深夜进行第2次安装道岔
位于欣澳站和东涌站之间的东涌东站，由于路轨需要改道，涉及共4次道岔安装工序。港铁指，将于下周六（19日）深夜进行第2次安装道岔，届时往返东涌站至欣澳站列车将提早约两小时收车，调整后，当晚东涌尾班车时间是晚上11点01分，香港站开出的尾班车则为晚上11点07分。而来往欣澳站至香港站服务则维持正常，机场快线亦不受工程影响。
港铁将提供免费接驳巴士
港铁公司机场铁路总管吕干贻指，港铁将提供免费接驳巴士，接载乘客往来东涌站及欣澳站，最密3分钟一班车。而欣澳站至香港站则会维持列车服务至正常收车时间。
他称，当晚港铁亦会在东涌线沿线派出约百名职员协助乘客，并透过不同渠道发放告示，以及在东涌站及欣澳站增设标示及指示牌，为乘客提供指示。他又表示，考虑到东涌区内有部分少数族裔居民，港铁已将宣传海报翻译成乌尔都语和旁遮普语，希望可帮助更好解说。
港铁公司项目执行主管-大屿山李嘉良表示，道岔安装工序有一定的复杂性，东涌站及欣澳站段提早结束当天的服务，为工程团队腾出额外时间，让工序能够连贯地完成。他指港铁会致力在目标时间内完成工序，让列车服务于翌日清晨头班车起全线恢复正常。团队会密切监察天气和工程进度，若有任何改动或不可预计的突发情况，会尽快公布。
东涌东站正进行主体结构工程
东涌线延线项目将在现有东涌线上新建两个车站，分别位于东涌东填海区和就近逸东邨的东涌西，项目亦包括相关铁路工程。在东涌西段隧道钻挖工程已经展开的同时，东涌东段亦有显著进展。目前，东涌东站的地基工程已完成，工程团队现正进行车站月台、大堂及两个出入口等的主体结构工程。
李嘉良指，根据现时工程计划，第3及第4次关键道岔安装工序将分别于2026及2027年进行。
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