航空业界大型展览及会议Passenger Terminal Expo于西班牙马德里举行，机管局机场运行执行总监姚兆聪出席并演讲，阐述机管局的机场城市SKYTOPIA理念，希望香港国际机场不再单纯只是旅客及货物进出香港的运输枢纽，而是集航空、旅游、娱乐消闲等不同商业活动和功能的新地标，吸引更多市民及旅客到访，为香港经济未来增加增长点。
机管局期望借着香港和机场独有的优势，推动SKYTOPIA的商业发展及吸引游客的创新休闲设施，融合流行文化、艺术交易、娱乐消闲及游艇设施于一身，发展成大湾区，以至全亚洲最大型、独一无二的世界级新地标，不单巩固香港机场枢纽地位，亦推动香港经济发展。
SKYTOPIA辖下妻多个项目，既能充分发挥香港独有优势、更可善用邻近香港国际机场的土地与海湾资源，当中包括一站式艺术廊总汇、专为艺术品而设的艺术仓储设施、提供逾500个游艇泊位的机场海湾码头、亚洲国际博览会二期发展、运动主题游乐区、海岸度假村及豪华酒店等等。
▲机管局机场运行执行总监姚兆聪阐述机场城市。
▲姚兆聪在关于AI在机场发展的专题研讨中分享机场无人驾驶系统发展。
▲香港机场正由一个“城市机场”转型为“机场城市”。
▲机管局希望香港国际机场成为集航空、旅游、娱乐消闲等不同商业活动和功能的新地标。
机场无人驾驶今年扩至非禁区载客
姚兆聪会议期间亦参与了有关于AI在机场发展的专题研究。无人驾驶系统在香港国际机场的应用，指出机场无人驾驶已经非常成熟，机场内无人车总行车距离超过210万公里，相当于环绕地球约54.6次。
另外，机场内有70辆无人驾驶车辆运作，包括56架用作拖运行李的无人驾驶拖车、8架协助巡逻禁区边界的无人驾驶巡逻车，以及6架接载员工往返停机坪的无人驾驶巴士。机管局未来将会继续扩充无人驾驶车队，今年内会扩展至非禁区的载客服务，让旅客亦能乘坐无人驾驶车辆。
机管局正全力建设全港首个公共自动驾驶运输系统，去年中已批出合约予承办商，日后可接载旅客行走专用道路“航天走廊”，来往机场岛、港珠澳大桥香港口岸，车程只须约3分钟；第二阶段将延伸至东涌市中心。
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