港铁提出机场快线加价9.4%，其中香港至机场站的八达通成人票，将由110元增至120元。立法会铁路事宜小组主席张欣宇今早（23日）在电台节目表示，是次加价总体对市民日常生活影响有限。实政圆桌议员田北辰则指往机场车费加幅属可接受范围，但关注现时前往博览馆车费与机场一样，长远是否应该与东涌线看齐。
机场快线加价︱张欣宇：料对日常民生影响有限
张欣宇指，机铁与港铁其他市区重铁路线的票价机制有所不同，通胀只是参考，不是一般民生服务，所以加价一般都是加10、15元的齐头数，比较易记。而机铁一般以游客为主，票价差10元、15元对他们未必是最敏感的因素，所以对实际民生影响有限，但亦明白今年经济环境，许多公共服务加价、民生福利缩水，加价的消息会引起不同的观感。
他指如果不加价，可能机铁在总收入支出方面，很难做到自负盈亏，虽然港铁是“一条大数”总体审视财务状况，但每条线都有不同管理，各自都希望做到自负盈亏。
实政圆桌立法会议员田北辰则指，总体加幅低于累计通胀，仍算是合理的，不过他关注两个议题，其一现时前往博览馆的车费与机场一样，比东涌线贵太多，长远是否应考虑与前往东涌的车费看齐。此外，随着机场三跑落成，日后会越来越多人乘坐飞机，机场快线的容量可能会饱和，设计所限，又不能增加车卡数目，港铁亦要想办法。
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